Sanka (AutoMotor) вс?записи автора

Дорожный трек длиной 10.6 км состои?из участков, имитирующи?условия шосс? дороги местного значен? ?проселочно?дороги, чт?делает возможны?тестироват?ши??на шоссейно?скорости, ?на скорости городского трафик?

Кром?этог?присутствуют участк?гладкого ?крупнозернистого бетона, ?такж?нового асфальта ?покрыт? посл?ямочног?ремонт? Эт?позволяет определить уровен?шума, комфортность, качество хода ?управляемость ?повседневной жизн? та?ка?условия идентичн?те? ?которыми сталкиваешься во время обычно?поездк?на работу.

Во время дорожног?тест?самыми комфортным?были признаны шины Pirelli P Zero Nero All Season, та?ка?он?эффективно поглощаю?неровности дорожног?покрыт? на участках ?«залатанным» асфальто? Сраз?за ними расположилис?Continental ExtremeContact DWS, которы?такж?позволяют водителю чувствоват?се? боле?комфортн?на неровной дороге.

Michelin Pilot Sport A/S Plus оказалис?немног?жестче, че?Pirelli ?Continental , особенно на стыках асфальтовы?покрытий на магистрали. Чт?касает? BFGoodrich g-Force Super Sport A/S, то он?обеспечивают достойно?качество хода для этой категори?ши? но команд?испытателе?признала их самыми жесткими ?этом тест?

?то же время жестки?хо?BFGoodrich g-Force Super Sport A/S бы?компенсирова?лучшей чувствительность??рулевому управлению , ?такж?стабильной управляемость?на съезда??магистрали ??скоростных поворота?

P Zero Nero All Season ?Pilot Sport A/S Plus такж?показали высоки?результаты, ?по ощущен??были практическ?одинаков? Особенно стои?отметить их предсказуему?реакци?на действ? водите? – не слишко?резкую ?не слишко?заторможенну?

ExtremeContact DWS такж?обладают хороше?управляемость? но была замечена небольшая мертвая зона пр?прямо?движении по магистрали, из-за чего приходит? пост?нн?подруливат? чтоб?автомобиль продолжа?ехат?строго по прямо?лини?

P Zero Nero All Season стал??тест?самыми тихими шинами, ?бы?отмече?лишь слабый шу?пр?езде по самы?разным покрыт?? То же само?относится ??Pilot Sport A/S Plus, но шины Michelin вс?же издавали заметный шу?на стыках асфальтовы?покрытий ?на покрытии ?«залатанным?raquo; выбоинам?

По уровню шума ?ни?близки ?ExtremeContact DWS, которы?стал?немног?тише по сравнени??предыдущей модель?ContiExtremeContact. Боле?спортивные g-Force Super Sport A/S генерируют различимый шу?на определенных скорос?? кром?этог?ясн?различим звонки?звук пр?наезде на препятствие на неровном покрытии.

Гоночный трек

Тестовый трек (длин?одного круг?– 0.5 км) включает ?се? повороты на 90 градусов, съезды ?автострады, ?такж?нескольк?поло? чтоб?определить, ка?веду?се? шины во время перестраиван?.

Шины тестировалис??на сухо? ?на мокром покрытии, та?чт?пилоты смогли испытать шины на уровен?сцепления, отзывчивость, управляемость ?ходовы?качества, которы??обычно?жизн?нужн?только во время экстренных маневров ил?гоночных соревнований.

Спортивность g-Force Super Sport A/S, котору?он?продемонстрировали ?дорожном тест? пригодилас?шина?BFGoodrich ?на трек?их быстрая реакция на повороты ру? ?стабильность во время поворото?позволил?шина?показать лучшее время прохождения круг?

Pirelli P Zero Nero All Season обладают бескомпромиссным сцеплением, чт?позволил?им догнат?g-Force Super Sport A/S ?тест?на боково?ускорени? но ?шинами Pirelli раньше, че?можн?было ожидат? включает? ABS во время резког?торможен?.

Pilot Sport A/S Plus отличают? предсказуемостью во время маневров на высоко?скорости ?ел?заметным намеко?на недостаточну?поворачиваемость пр?достижении лимита сцепления. ExtremeContact DWS такж?были назван?сбалансированным? но их реакция на повороты ру? была медленне? че?уостальных испытываемых ши?

Результаты тестов на сухо?гоночном трек?/b>