-Рубрик?/strong>

 -Фотоальбом

Посмотреть вс?фотографии сери?
23:16 02.06.2012
Фотографий: 32
Посмотреть вс?фотографии сери?Хайф? Выставка цветов-2012
Хайф? Выставка цветов-2012
03:00 01.01.1970
Фотографий: 0

 -Поис?по дневнику

Поис?сообщени??gregoryh

 -Подписка по e-mail

 

 -Сообщества

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хито??посетителе? title=
Создан: 24.01.2010
Записе? 4849
Комментариев: 4501
Написано: 9844


Советски?автомобили 1930-??1940-?годо?/b>

Вторни? 26 Март?2013 ? 00:13 + ?цитатник
101 (700x346, 202Kb)
102 (700x251, 118Kb)
1. Легковой автомобиль ГА??1. 1936 ? («Эмка») .бы?создан на базе Ford-V8-40, серийн?производил? на Горьковско?автомобильно?заводе ?1936 по 1943 го? Автомобиль стал одни?из символов свое?эпох? сыграл немалу?роль ?военны?годы, та?ка?являлся одно?из наиболее распространённых моделе?легковых автомобиле??стране ?использовался весьма широко.

2. Грузовой автомобиль ЯГ-6. 1936 ? применялся ?Красно?Арми??30-?гг. ?участвовал ?Велико?Отечественно?войн? Производил? на Ярославско?автозаводе ?1936 по 1942 ? Грузоподъёмность 5 тонн. 6-цилиндровы?73-сильны?двигател??3-ступенчатая коробк?переда? устанавливавшиеся на эт?машину, были заимствованы ?грузовог?автомоби? Зи?5.

3. Пассажирский автобу?ЗИ?16. 1938 ? - городско?автобу??довольно громоздким кузово? имевши?дере?нный каркас ?стальную обшивк? Ег?сало?вмещал 27 мест для сидения. Ка??ег?предшественник? он оставался производны?от грузовог?автомоби? ЗИ?5, подчиняясь ег?компоновке, приспосаблив?сь ?конструкци?рамы ?подвеске коле? скорее свойственной грузовик? но не автобусу.

4. Легковой автомобиль КИ?10. 1940 ? ?январ?1939 года Сове?народных комиссаров приня?решени?организовать на автосборочно?заводе КИ?производство малолитражны?легковых автомобиле? За прототип бы?взя?английский Ford Prefect. Однако кузо?этог?автомоби? выгляде?уж?достаточно устарело, ?ег?пришлось дорабатывать. По модели художник?конструктора ?Бродског??СШ? разработал?чертеж?кузова ?изготовили штампы. Изготовление кузово?предполагалось осуществ?ть на ГАЗе. Поковк? рессор??рамы должен бы?делать ЗИ?

5. Легковой автомобиль ГА?67? 1943 ?- военны?полноприводной легковой автомобиль ?упрощённым открытым кузово? имевше?вырезы вместо дверей. Распространено заблуждени? чт?армейски?машины высоко?проходимости беру?начало от легендарного "Виллис?. Вызванная ?жизн?потребностями войн? американск? конструкция действительн?явилась вершиной инженерног??технологического искусств? однако на звание первенца не претендует. ?конц?30-?годо?стал?очевидна необходимост??легковом армейско?автомобиле ?приводом на вс?колеса. Он?появились во Франци? Германии, Англии, СШ??Японии почт?одновременно. ?СССР ?1938 году были построен?первые образц?ГА?61. На полноприводное шасс?устанавливал?разные кузова, ?частност? комфортабельно?"Эмки". Но финская кампан? 1939?940 годо? проходившая ?условия?зимнег?бездорож?, показала: нуже?максимальн?просто??надежный легковой автомобиль для среднего комсостава, разведки, связи ?буксировки легких пуше? Таки?автомобиле??стал ГА?67?

Серия сообщени?"СССР-4":
Част?1 - Первые русски??советски?автомобили
Част?2 - Газета "Красная звезда"
...
Част?6 - Комсомольская правда
Част?7 - Пионерск? правда
Част?8 - Советски?автомобили 1930-??1940-?годо?br/>Част?9 - XXV съез?КПСС
Част?10 - Советски?автомобили 1940-?годо?/a>
...
Част?48 - ВОКС-ССОД
Част?49 - Локомотивы ?вагоны советски?железных доро?1985
Част?50 - Стаханов ?ег?движение



Процитирован?2 ра?/a>
Понравилос? 1 пользователю

gregoryh   обратить? по имен?/a> Вторни? 26 Март?2013 ? 00:19 (ссылка)
Существует нескольк?версий отказа от производства автомоби? КИ?10. По одно?версии, технически?несовершенство?машины возмутилис?геро? которы?досталис?первые образц?КИМо? По другой версии ?вино?всем?бы?журналис?газеты «Известия? побывавший на заводе осенью 1940 года. Посл?посещения завода им была написана стат? ?старте производства, ?на деле машина пр?этом ?производству была совершенно не подготовлена. Сталин потребовал машины ?осмотр? удивившись, чт?готовится выпуск ново?модели, не одобренный им. Гово?? чт?во время осмотр? вожд?усел? на переднее сидень??предложи?автозаводцам составит?ем?компанию. Но когд?водитель попытался дать им протиснуть? на заднее сидень? си?щи??до?Сталин останови?ег? «Сидит? товарищ». Эт?бы?приговор, ?аргумент?авторо?машины ?пользу двухдверны?автомобиле?уж?ничего не могл?решить. Смыс?претензи?Сталин?якобы сводил? ?тому, чт?советскому человеку не пристало сгибаться ?тр?погибели. ?верн? скромн? машинк?ка?то не ?залась ?широкими проспектам? сталинским ампиро??размахом первых ?тилето? Нарком ?? Лихачё?бы?разжалован ?директор?завода ЗИ? ?директор завода КИ? ?? Кузнецов ??подсудимые. Якоб?именно посл?этих событи?на КИ?10-50 поставил?крес? ?на ГАЗе срочно перепроектировал?кузо??четырёхдверный, получивший обозначени?КИ?10-52.
Ответить ?цитато?/a> ?цитатник
gregoryh   обратить? по имен?/a> Вторни? 26 Март?2013 ? 00:20 (ссылка)
?Красно?арми?легковой автомобиль ГА?67?называли «козёл? «козлик», «пигмей», «блоха-воин? ХБ?(хочу быть «Виллисом») ?«Ива?Виллис? ?Польше существовали назван? «газик?ил?«Чапаев».
Ответить ?цитато?/a> ?цитатник
 

Добавить комментари?
Текс?комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найт?ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL ?ссылку
 Подписаться на комментари?br />  Подписат?картинку