(Женщин?за руле?

Российские дороги не ругает только ленивы? Но автомобилистам выбирать не из чего – приходит? ездить по те?дорога? которы?имеются ?наличи? Вс?ещ?осложняет? те? чт?хочется выехат?за горо? на дачу, на пикник, ?ту?вообще доро?практическ?не? Именно поэтом?та?важн?знат? ка?правильн?нужн?ездить по бездорожью.

Любо?водитель, оказавшись пере?труднопроходимым участком дороги, изначально оценивае?технически?возможност?своего автомоби? ?только пото?решает, искать ем?объезд ил?вс?же рискнуть ?проехать ?данном мест? Общеизвестно: чтоб?преодолеть препятствие, нужн?приложит?большу?силу. На автомобиле эт?сила ?ги, он?те?больше, че?ниже передача. Та?чт? если вы вс?же рискнули, то чере?препятств? нужн?ехат?на низшей передаче.

На грунтовы???зких дорога? ?коле?надо крепко держат?руль, чтоб?ег?не выбило, причем, делать эт?надо двумя руками большими пальцами наружу.

На грунтовы?дорога?старайтесь реже переключат?передачи, та?ка?част?трогание на таки?дорога?— та ещ?проблема. Для этог?водитель должен внимательнее оцениват?дорогу, чтоб?плавно регулировать движение. Если ?ва?недостаточно хороши?обзо?дороги, то лучш?подложит?чт?нибудь на сидень? чтоб?лучш?видеть.

На скользко?глин?автомобиль може?не послушаться ру? ?ехат?прямо. Не пугайтес? Во-первых, автомобиль тормозит на тако?почв?отличн? ?во-вторых, чере?10—15 метров он вс?таки нехо?, но начнет поворачивать. Поэтом? если ва?нужн?сделат?поворо?на глинисто?дороге, надо начинать поворачивать раньше, ?запасо?на скольжение.

Част?бывает трудно проехать по коле? если он?глубок?. Трудност?обычно возникаю?пр?попытк?выехат?из коле?— автомобиль отбрасывае?обратн? ?этих случ??нужн?применит?маятниковое движение руле??резким поворото??сторон?выезда ?нажать на га? Пересекать коле?лучш?наискосо?по?угло?45-60°.

Если колея уходит ?лужу, грязь, то, ка?ни странн? лучш?ехат??грязь, потому чт?дн?коле?утрамбован? Однако, здес?тоже возможны варианты. Сначал?надо проверит?глубин??грун?палкой, ?лишь зате?осторожн?въехат??лужу только передним?колесами. Если началось полное погружение, быстро дайт?задний хо??ищит?объезд. Эт?относится ??задн?, ??полноприводным машина?

Кром?того, учит? чт?пр?езде ?коле?возникаю?сильны?боковы?толчки, поэтом?скорость должна быть небольшо? инач?машина може?опрокинуть?. Если вы едет??пассажирам? то им лучш?ухватить? за эластичные ручк? расположенны?на?дверями.

Если на дороге камн? по?тн? чт?больши?лучш?объехать. Если же эт?невозможно, то нужн?«примериться» бампером, подъехав вплотную ?препятствию. Помнит? чт?камень може?повредит?не только шины, рулевы??ги, привод, тормозны?шланги, но ?пробит?поддон картер?двигателя, ??не?масл? Поэтом?лучш?не поленить? ?убрать камень ?дороги.

По грязи лучш?ездить ?разгон? ? само?главно?— бе?остановк? та?ка?второй ра?можн?уж??не тронуться — колеса забуксую? ?чтоб?этог?не случилос? не надо давать слишко?больши?оборот? Если вс?таки эт?произошл? не следуе?буксоват?до дыма из-по?коле? ?этом случае колеса зарывают? ещ?глубже, ?тогд?уж точн?само?не выбраться. Лучш?попробоват?выехат?наза?по собственны?следам. Если попытк?не удалас? то придет? откапывать колеса, делая для ни?искусственну?коле? ?подкладывать хворос? доск? ножной коврик. Некоторы?водители подкладывают даже чехл??сидени?ил?одежду.

Иногда помогает пересадк?пассажиров на заднее сидень?ил?на капо?(если машина переднеприводн?). Если ?эт?не помогл? остает? взять буксирны?трос ?ждат? пока ва?вы?ну? Некоторы?автолюбители част?автоматическ?цепляют трос за бампер вместо специальны?крючко? Эт?делать не стои?ни ?коем случае: бампер наверняка помнет?, да ещ?крыл? прихвати? Рулевы??ги, стабилизатор, рычаги-подвески, задний мост тоже лучш?не трогат? ?использовать штатны?мест?крепления трос?

До троган? на буксир?обои?водите??нужн?договорить? ?сигналах. ?пример? один длинны?гудо?— помедленне? дв?коротких — остановк? Особое внимание требуется на поворота? чтоб?трос не захлестнул? ?не повредил облицовк?

Езда по косогору тоже никому не достав?ет удовольств?. Неопытны?водите??кажется, чт?машина во?во?опрокинется, но для легковых автомобиле?эт?маловероятн? скорее, машина сползе? Если косого?влажны? то лучш?вообще та?не ехат? та?ка?автомобиль буде?сползать, причем ка?боко? та??задо?

Чере?небольшу?речк??не?зким??некрутым?берегами тоже можн?переехат? Но надо, прежде всег? померить глубин??определить, не ?зкое ли дн? Для обычного легковог?автомоби? допустим? глубин?— не боле?половины высоты колеса. Поэтом?внимательн?осмотрит?противоположны?бере?— возьме?ли ег?машина. Для переднеприводных автомобиле?эт?задача легч?

Реши?форсироват?речк? осторожн?спуститесь ?воде ?плавно, ?увеличенны?газо?(чтоб?избежать попадания воды ?глушител? переезжайт?брод. Некоторы?водители пытают? сделат?эт??разгон? ?результате поднимается высокая волн? которая глушит двигател? ?снов?запустит?ег??воде, ка?правил? почт?невозможно.

?песк? ка???глубоком снег? автомобиль ?знет, ?колеса легк?буксую? Хорошо, если есть колея, инач?пытать? двигаться бе?цепе?на колеса?да ещ?на обычны?шина?- дело безнадежно??опасно? Шипы здес?особог?эффект?не дают. Кстати, ?шина? Опытны?водители повышают проходимость свои?автомобиле?по ?зким дорога? сниж? наполовину (?даже боле? давление ?шина? Он?расплющивают? ? ка?лыжи, не дают автомобилю утопат??песк?ил??снег? Та?чт?можн?попробоват??этот старинны?способ.

По материалам печатных СМ??других издани?span>